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              為什么我用的好好導熱油突然報廢了

              日期:2020-05-30 00:00:00來源:上海久星導熱油股份有限公司

              久星在給客戶售后的過程中,有碰到過這樣的事情??蛻?/span>A新更換的導熱油,開始還用的好好的,規定時間內的油樣檢測指標也沒什么大增長,怎么突然之間就能耗增加,循環也困難了。指標檢測一看,都達到報廢標準了,這是怎么回事呢?

              我們先來看看導熱油的劣化變質是由什么引起的。

              1、 導熱油在經過加熱后,首先會發生熱裂解和熱聚合反應,使導熱油顏色逐漸加深,進一步變為黑色,而且裂解或聚合產物的熱穩定性、導熱性、閃點、運動黏度等物理和化學性質都會大大降低,影響了導熱油的使用性能;

              2、 導熱油與空氣中的氧接觸了會發生氧化反應生成有機酸,而有機酸可進一步促進聚合反應,隨著溫度上升,氧化速度加快,導熱油顏色逐漸變黑,指標升高;

              3、 導熱油循環系統中混入了雜質(包括管道破損導致被加熱物質混入導熱油、補充了被污染的新油或干脆加的不是導熱油等);

              原因知道了,現在我們來分析一下。

              首先,我們可以排除第一種情況,因為在最高允許使用溫度內使用的導熱油,其熱裂解是個非常緩慢的過程(購買到劣質導熱油除外);

              其次是第三種情況,這個需要依靠油樣的成分分析和管線檢查來具體判斷;

              我們重點來分析下第二種情況,根據檢測證實,導熱油在60℃以上時,溫度每升高10℃,

              其氧化劣化速度增加一倍,使用壽命也就減少一倍。而高位槽是導熱油接觸氧氣的唯一途徑,特別是當輔助排氣閥忘記關閉時,高溫熱油流入高位槽內被急速氧化劣化,短時間就導致了在用導熱油的指標報廢(客戶A導熱油的報廢原因)。

              上海久星導熱油提醒您:請定時檢查輔助排氣閥是否關閉,做好高位槽內導熱油溫度檢測,最好能給高位槽做氮封或液封來避免導熱油的氧化。

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